日本原装gs 叉车蓄电池 vcd9ac 叉车电瓶 日本原装gs 叉车蓄电池 vcd9ac 叉车电瓶 批发丰田toyota叉车蓄电池组，各种电瓶叉车用电瓶，提供原装、国产通用的牵引电池，丰田续航次数可选1000-1500次不等的级别，根据客 户需求定制高标准叉车电池。目前我司销售的便携式蓄电池组充电设备采用了功能完善的电源ic，并由数字逻辑电路进行实行采样控制，自动检测所充蓄电池的状 态。充电机采用了“恒流-恒 压限流-恒压浮充”充电模式，达到了全自动工作状态，特别适合无人值守的工作场合。 优质元器件的选用保证了产品本身的可靠性和稳定性，并且能显着延长蓄电 池的使用寿命；电流互感器t2初级的两个输入端串接在蓄电池充电电路的交流电压一个输入端，次级与取样电压电阻r2并联，电阻r2将感应的交流充电电流转 换成交流电压，并连接到运算放大器lm358a的反相端2脚，运算放大器lm358a的1脚输出放大的交流电压信号经整流二极管d2输出至单片机中进行 a/d采样，在整流二极管d2的输出端连接电解电容c6进行滤波。 日本原装gs 叉车蓄电池 vcd9ac 叉车电瓶 日本原装gs 叉车蓄电池 vcd9ac 叉车电瓶 电 动叉车在作业中都在小范围内频繁地前进后退换向，直流控制系统中的换向接触器触点和电机中的碳刷、换向器容易烧蚀和磨损，如不及时检查和更换就会产生系统 故障，造成用户抱怨。电动叉车对此我们推荐采用交流行走控制系统，从根本上杜绝了直流系统中频繁的故障率。 而在电动叉车液压系统中的泵电机是定向旋转的串励电机，不需要换向接触器。 虽然也频繁地起升和倾斜，但每次作业时间都很短，不会超过30秒。如果采用“双泵合一”配置，泵电机兼顾转向，在起升或倾斜不工作时，泵控制器供给 泵电机的电压很低，约13v左右（48v电源）。这时泵电机低速旋转，约400-800rpm。由于泵电机是定向旋转且短时工作制，且液压系统已设定了 大压力值，过载时溢流阀（安全阀）自动打开，所以没有很大的电流冲击。